您的位置
新侨新闻>国际>优德w88推荐代码_独家!拥有150多辆经典车的大神和我们聊了聊!

优德w88推荐代码_独家!拥有150多辆经典车的大神和我们聊了聊!

优德w88推荐代码_独家!拥有150多辆经典车的大神和我们聊了聊!

优德w88推荐代码,最近是不是已经习惯了十一后上班的那种日子了?就是在拼命搬砖中怀念假期的悠闲时光啊~

阿坤也一样,总希望假期还能再长点~不是我懒,而是真的很享受假期带来的那种小情趣~

就是这种放飞自我的感觉~

就像前不久阿坤参加的经典车巡游拉力赛上的这些有钱有闲的车主一样~不远万里来到这里,图的就是一个享受汽车生活带来的情调。真希望,阿坤有天也能成为他们中的一员~

好了,先不做梦了,说正事。尽管目前为止,阿坤还没有一点成为有钱有闲人士的征兆,但咱可以先采访一下人家啊~

所以这次阿坤就给汽车洋葱圈的小伙伴们带来了一个重磅内容,对全世界最著名的意大利经典车收藏家corrado lopresto先生及其一家进行了独家专访。

老先生到底有多牛

首先给大家介绍一下corrado lopresto先生。他是目前全世界最著名的意大利经典车收藏家。自己全资创办了lopresto collection收藏车机构(土豪的世界,就是这样自信)。

和大多数收藏家那种“见到好车就收”的套路不同,这位老先生可谓是用情很专一~

专门收藏各种意大利经典品牌(包括那些已经消失在人们视线中的品牌)的概念车、原型车、定制车和量产型号中编号001的第一台下线车型。不仅玩儿的深,而且玩儿的稀~

由于在经典车收藏领域实在玩儿的太有范儿,所以老爷子也是各大经典车赛事的常客。而在这些赛事中,经典车优雅竞赛则是他最擅长的。

到目前为止,他已经在全球范围内获奖超过250座,其中包括55座冠军奖杯。要知道,能参加经典车优雅竞赛的,都是来自世界各地的大咖。

我都问了什么问题?

建议在使用流量观看的前提下,配合视频下方文字,来看本次专访~

经典车的养护成本高吗?

答:养护成本取决于车的级别,一般来说养护经典车的成本会是比较高的,但是可以从一些比较入门的车型开始,这样不会有太多的负担。

说到成本问题嘛,嘿嘿嘿~

【阿坤点评】:说白了,到底还是个烧钱的爱好啊~

在意大利年轻人怎么看经典车?他们会喜欢经典车吗?

答:其实和全球大多数年轻人一样,他们也更先关注超跑以及运动型车型。但是也会对经典车型有一分纯真的热爱。不过对于年轻人来说,想收藏一辆经典车也是比较困难的,所以要从一个比较简单的级别来开始入手。

对于老爷子的女儿来说,收藏根本不叫事儿~

【阿坤点评】:看来全球年轻人所面对的问题都是一样的:恩,还是先得努力搬砖才是!

是否会在年轻人中大力推广经典车文化?

答:他们会经常举办经典车的活动。其中一些是面向高端车友的活动,还有一些是专门面对普通民众的活动。所以他们也会在年轻人面前推广经典车文化,这样尽管有些年轻人没有接触过经典车,但通过这些活动,也可以近距离的感受到经典车的魅力。

图中不少年轻人的面孔~

【阿坤点评】:无论对高端车友,还是普通民众,经典车总有一种独特的魅力。

对于giulia和stelvio有什么感受?

答:他们对stelvio这台suv的感受比较深刻,lopresto先生的太太对这台suv的乘坐感受和设计都很满意。而lopresto先生及其儿子也对这台车进行过试驾,觉得很运动,而且还保留了非常纯正的意大利味道。

【阿坤点评】:这么夸stelvio,giulia你应该不会吃醋吧~

对于阿尔法·罗密欧进入中国有什么看法?

答:因为他们是全世界最著名的意大利经典车收藏者,有超过150台的藏品,包括了各种的概念车、原型车。其中阿尔法·罗密欧的车型占到了半数。所以他们是骨灰级的阿尔法罗密欧·罗密欧粉丝。

他们很开心的看到,阿尔法·罗密欧重回全球市场的竞争,可以有更新的产品进入到中国。这对于整个品牌是非常大的提升,也是一步非常好的大棋。

【阿坤点评】:这步棋走的到底有多大我不清楚,反正就知道身边好几个朋友以及把它们列为dream car了。

那么,我在哪儿采访的老先生?

这次阿坤很幸运的参加了长城经典车拉力赛中的密云赛段,看到了这些动辄几十岁高龄的经典车,仍然和小伙子一样在路上飞驰,说实话,那感觉确实挺感动的。

而在这些车中,阿坤最喜欢的就是阿尔法·罗密欧的这两台车。giulietta sprint speciale prototype和giulia ti prototype。而它们的主人,就是我们本篇文章的主人公corrado lopresto先生~

左边是ti,中间是speciale 右边是你们都认识的giulia~

事实证明阿坤的眼光还不错,在拉力赛完赛后进行的第三届雁栖岛优雅大展上,这两台车也都取得了不俗的成绩。

全世界仅此一辆,荣获全场最佳车型~

不过遗憾的是,由于时间的关系,阿坤仅仅跟队参加了密云赛段,并未全程近距离的去体验到经典车的魅力。

尽管这次采访和跟赛的时间都很有限,但我还是在这有限的时间里看到了这些车主对汽车的那份热爱,尤其是那种把经典车当做事业来做的精神,还是很鼓舞阿坤的~

毕竟阿坤希望自己有一天也被这样采访一下下啊~

所以,我现在最该做的事其实是:“老板,墙那边那几垛砖留给我搬行不,我现在有的是劲儿~”。